港股每日投資策略

恆指週五跌298點

恆生指數低開147點，開報21,811點，全日跌幅擴至298點，報21,660點。國企指數跌119點或1.6%，報7,387點；恆生科技指數跌62點或1.3%，報4,634點。大市全日成交總額1,299億元。正式通關利好本地消費，莎莎國際(178)升3.4%，報2.1港元、名創優品(9896)升8.2%，報31.75港元。另外，正大企業國際(3839)走勢反覆今日升23%，報4.56港元。

美1月非農職位遠勝預期；服務業通脹或難降

美國職位數字再次為市場帶來驚喜。美國勞工部公布，1月非農業職位增加51.7萬個，市場預期增加18.5萬個；失業率為3.4%，預期為3.6%。美國1月私人部門職位增加44.3萬個，市場預期增加19萬個。在美國勞工部的聲明中，餐飲業及教育衛生是職位增加最多的行業，分別增加10.5萬個及9.8萬個。這兩個分部也屬於服務業之一，結合美國1月ISM非製造業指數高預期的55.2，反映服務業活動在美國仍然活躍。第一季前的核心通脹率或較難壓向下。

週五美股三大指數報跌，納斯達克指數跌193點或1.59%，報12,006點、標普500跌43點或1.04%，報4,136點、道瓊斯指數跌127點或0.38%，報33,926點。

補貼政策退場，內地新能源車銷量近乎腰斬

中國乘用車市場信息聯席會發布2023年1月新能源乘用車市場預判，指新能源乘用車廠商批發銷量按月跌約45%至41萬輛，並預期2月將會有大型反彈。銷量大幅下滑除了季節性因素外，更重要是在23年起國內的新能源車補貼已退出。上海於1月尾宣布延續實施新能源車置換補貼，最多會有每輛車1萬元人民幣的財政補貼。內地兩會將於3月初開始，相信在會議之前中央會公布新的針對新能源車補貼安排，以推動國內汽車需求。

港股通周五淨流出6.04億元，其中，恆生中國企業(2828)淨流入最多，達5.92億港元；其次是盈富基金(2800)。而騰訊(0700)則錄得最多淨流出，為7.92億港元；其次是美團(3690)。