凱基亞洲評析

2023.05.08 09:00

恆指週五升101點

恒生指數上周五高開112點,開報20,061點,全日升101點或0.5%,報20,049點;國企指數升79點或1.2%,報6,798點;恆生科技指數升40點或1%,報3,896點。大市全日成交總額983億元。內銀股上周五繼續造好,中國銀行(3988)及農業銀行(1288)齊升近1%。科技股方面,蔚來(9866)及小鵬汽車(9868)齊升近4%。

 

地區銀行股止跌反彈 非農數據超預期

上週五美股收高,道瓊斯指數漲547點,漲幅為1.7%,報33,674點;納斯達克指數漲269點,漲幅為2.3%,報12,235點;標普500指數漲75點,漲幅為1.9%,報4,136點。美國地區銀行股止跌反彈,蘋果(AAPL)公佈業績後,股價漲4.7%。

經濟數據方面,由於4月份的非農就業人數增加25.3萬超出市場預期及失業率亦降至3.4%低於預期及前值,因此降低市場對於美聯儲減息的預期。對美聯儲政策利率變化最敏感的短期國債收益率漲幅最大。2年期收益率一度上漲15個基點。 10年期國債收益率上漲近6個基點。

 

國務院通過加快推動新能源汽車下鄉

由中國總理李強主持召開國務院常務會議期間通過關於加快發展先進製造業集群的意見,首個行業受惠議案為新能源汽車行業,指出將會加快建設充電基礎設施,支持新能源汽車下鄉。會議中亦指出由於要引導企業下沉銷售服務網絡,同時建議教育機構向農村培養維保技術人員,促進農村新能源汽車市場健康發展。

港股通周五淨流出9.8億元,其中,中國銀行(3988) 淨流入最多,達5.4億港元;其次是美團(3690)。而建設銀行(939)則錄得最多淨流出,為12.3億港元;其次是盈富基金 (2800)。

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比亞迪首四個月銷量累升91.8%至76.24萬輛。雖然行業減價令人憂慮,但比亞迪在品牌及價格定位上有競爭力,故銷售情況比預期好。同時,毛利率受惠鋰價下降而有所增加,比亞迪首季毛利率為17.9%,比去年同期增長了5個百分點。展望未來,鋰價下跌可帶動毛利於次季進一步改善,同時比亞迪新車款上市可助產品結構升級。比亞迪今年的銷售目標是300萬輛,包括海外和中國內地市場。根據去年約186.8萬輛的總銷量,預計同比增長超過60%。雖然減價戰為市場所憂慮,但從比亞迪的季績以及在上海車展的市場反應來看,比亞迪具有抵抗惡性競爭的能力。目標價為285元;止蝕價為210元。

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