凯基亚洲评析

2023.07.18 09:00

恒指周一休市

恒指周一因天气恶劣而暂停开市一天。

美股第二季业绩发布已开始,大多公司胜预期

第二季美股业绩发布期已经开始,截至七月十四日为至,已发布业绩的标普500指数成份公司的季度盈利同比下降 -7.1%,这将是该指数自2020年第二季度以来最大的盈利跌幅,也是该指数连续第三个季度盈利下降。尽管盈利继续跌但仍高过市场预期的,这30成份公司中,80% 公司的实际每股盈利高于市场预期的。而这30家公司公布的实际盈利总计超出预期盈利8.8%。

银行股作为第一个公布业绩的行业,大多大型银行业绩是优于预期而看似不错,而有一点要留意,今季15 家银行的贷款损失准备金(provision for loan losses) 为 99 亿美元,而 上年同期为49 亿美元,这反映了约 100% 的增长。如果本季度的实际数字为 99 亿美元,这将是银行业过去 5 年来第三高的数字。

美股三大指数都上升,其中纳指升131点或0.93%,报14,244点;标普500指数升17点或0.39%,报4,522点;道指则升76点或0.22%,报34,585点。

内地第二季经济增长逊预期

内地第二季GDP按年增长 6.3%,令上半年的经济增长只有5.5%,两者均较市场预期差,而季度环比增长0.8%,高于预期的0.5%,但其增长已低于过去五年的第二季,这反映出社会消费品零售总额疲软、民营部门投资低迷以及出口形势逆转的影响。6月份社会消费品零售总额同比增长3.1%,较上月(12.7%)大幅回落,这某程度反映去年6月上海解除封城导致高基数效应,而上半年最终消费支出对经济增长的贡献率达到77.2%,明显高于去年,预期下半年居民消费对增长的拉动会持续显现。

港股通周五净流出6.75亿元,其中,小鹏汽车(9868)流入最多,达2.29亿港元;其次是中国联通(0762)。腾讯控股(0700)则录得最多净流出,为9.1亿港元;其次是汇丰控股(0005)。

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国泰早前发盈喜,预计上半年亏转盈,赚40至45亿元,而去年同期则为亏损49.99亿元。国泰6月份的客运业务表现持续理想,今年6月份载客154.86万人次,按年增加931.9%。收入乘客千米数按年上升527.9%。乘客运载率增加20.7个百分点至87.7%,以可用座位千米数计算的运力按年增加379.6%。今年首六个月,载客人次较去年同期增加2,230%,运力上升1,111%,而收入乘客千米数则上升 1,685%。管理层对夏季客运高峰期的需求保持乐观,预料留学生在学期结束后返港将增加客运量。财务数据方面,国泰的现金流持续改善,集团继2022年实现整体经营正现金流后,2023年至今继续录得经营正现金流。另外,石油价格较一年前大幅回落都会对国泰利好。目标价为10元;止蚀价为7.6元。

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